Die Marke

Über Candela

Um ein wirklich überzeugendes Elektroboot zu bauen, musste Candela Boote überdenken. Anstatt sich seinen Weg durch die Wellen zu bahnen, fliegt die C-8 lautlos über die Wasseroberfläche. Ein großer Verbrennungsmotor ist nicht nötig, denn ein für Tragflügelboote optimierter und vollelektrischer Pod-Motor mit dramatisch verbesserter Effizienz verrichtet verlässlich seinen Dienst und sorgt für ausreichend Schub. Anstatt riesige Wellen zu erzeugen, hat Candela ein Fahrzeug gebaut, das keine Spuren hinterlässt.

Das Foil system

Hoch­effizient

Tragflächen – Hydrofoils – sind der Schlüssel, um mit einem reinen Elektro-Boot eine große Reichweite auf See zu erreichen. Das elektrische Hydrofoil-System von Candela reduziert den Energiebedarf um 80 % im Vergleich zu einem Gleitrumpfboot mit Verbrennermotor und sorgt für ein völlig neues Fahrgefühl.
Die Hydrofoils werden permanent und vollautomatisch vom „Flight Controller“ gesteuert, um bei allen Wetterbedingungen eine sanfte und stabile Fahrt zu gewährleisten. Das einziehbare C-FOIL-System macht die C-8 zu einem universell einsetzbaren, praktischen Elektroboot.

Der Antrieb

Candela
C-Pod

Der Candela C-POD ist der effizienteste und langlebigste Bootsmotor, der je gebaut wurde. Der unter der Wasseroberfläche befindliche Elektromotor mit Direktantrieb sorgt für eine absolut geräuschlose Fahrt und eliminiert Übertragungsverluste. Der Candela C-POD wurde vollständig wartungsfrei konstruiert.

Flugeigenschaften

Flight Controller

Der Flight Controller verwendet eine Vielzahl von Sensoren, um die Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Bootes zu messen, um ein präzises und stabiles Hydrofoiling-Erlebnis zu ermöglichen.

Nach mehr als 10.000 Stunden Simulationen, Design-Iterationen und Probefahrten bietet unsere Software das sicherste und zuverlässigste Fahrerlebnis.

Die Varianten

Konfigura­tion

Die C-8 ist aktuell sowohl als offener Daycruiser erhältlich als auch mit T-Top oder mit Hardtop. Die Center Console Variante ist für 2026 geplant.

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Perfekt für den bootstrailer

Einziehbare Foils

Die Hydrofoils der C-8 lassen sich per Touchscreen elektrisch hochfahren. So kann das Boot mit aufgezogenem vorderen Foil wie ein ganz gewöhnliches Gleitboot gefahren werden.
Für flache Häfen und die Anfahrt an den Strand gibt es den Flachwassermodus, dann ist die tiefste Stelle der vordere Rumpf mit 0,5m Tiefgang.
Im Hafen schliesslich werden die Foils komplett aus dem Wasser gefahren, um Bewuchs zu vermeiden. So kann das Boot dann auch problemlos getrailert werden.

Sehen Sie unsere Boote in Aktion

Candela C-8

frequently asked questions

FAQs

Bei 22kn Geschwindigkeit beträgt die Reichweite ca. 57 Seemeilen.

Durch die Kombination von E-Antrieb und computergesteuerten Foils wird der Energiebedarf drastisch reduziert. Die Reichweite bei zügigen Geschwindigkeiten ist um ein Vielfaches höher als bei konventionellen E-Booten. Auch ist das Fahrgefühl viel sanfter und leiser.

Das Seeverhalten der C-8 in Wellenhöhen bis 1m ist um ein Vielfaches besser als bei allen anderen Booten dieser Größe. Anstatt in die Wellen zu schlagen, fliegt die C-8 einfach über sie hinweg.
Bei noch rauheren Bedingungen kann das Boot mit aufgezogenen Foils dann wie ein konventionelles E-Boot gefahren werden.

Die Foils sind aus Kohlefaser gefertigt und so dimensioniert, dass sie das Gewicht des Bootes tragen können. Sie sind daher extrem stabil, so dass die Kollision mit kleinerem Treibgut kleine oder gar keine Auswirkungen hat. Beim Aufprall auf ein größeres Objekt – einen großen Baumstamm, einen untergetauchten Container oder eine flache Stelle im Wasser – brechen die Foils an einer bestimmten Stelle ab. Auf diese Weise wird der Rumpf des Bootes vor Schäden bewahrt, die bei normalen Booten auftreten würden.

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