Für den 1-kWh-Lithium-Ionen-Akku braucht es keine Kabel. Er lässt sich einfach unter die aufklappbare Haube schieben und spart dir so wertvollen Platz im Boot. Du willst noch weiter raus? Kein Problem. Nimm dir einen Ersatzakku mit, den du in Sekundenschnelle austauschen kannst.
Multifunktionale Steuerpinne
Die Avator-Steuerpinne wurde speziell so konzipiert, dass alle damit souverän das Ruder übernehmen können. Sie lässt sich nach oben, unten, links oder rechts bewegen, so dass du sie aus jeder Position und mit beiden Händen bequem steuern kannst. Außerdem lässt sie sich zu einem praktischen Tragegriff zusammenklappen.
Digitale Steuerungen
Bei Konsolenbooten reagieren die digitale Fernschaltungen verzögerungsfrei und blitzschnell. Die Steuerungen sind für die verschiedenen Einbaupositionen in der Mittel- und Seitenkonsole in drei Ausführungen erhältlich.
Transversalflussmotor
Der branchenweit erste Transversalflussmotor sorgt mit geringem Kraftaufwand für ein hohes Drehmoment und eine schnelle Beschleunigung. Und dank des effizienten Gesamtkonzepts kannst du aufregende Tage auf dem Wasser genießen.
Hoch effizienter Propeller
Den Avator-Propeller aus hochfestem, schlagfestem Verbundwerkstoff gibt es in drei Steigungen. Sein dreiflügeliges Design ist auf Effizienz getrimmt, um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern.
Reichweite und Laufzeit
Basierend auf Tests mit einem Veer™ V13 Boot (173 kg Trockengewicht) mit einer Länge von 13 Fuß kann der Avator 7.5e Elektro-Außenborder mit einer voll geladenen 1kWh-Batterie 60 Minuten oder 5 Meilen bei durchgehend voller Leistung fahren. Bei konstanten 25 % Leistung sogar bis zu 19 Stunden oder 34 Meilen weit. Die Reichweite und die Laufzeit können variieren. Die Leistung ist abhängig von Umgebungsbedingungen, Bootstyp und Traglast.
Leise und laufruhig
Dank seines flüsterleisen Motors und seiner extrem geschmeidigen Leistung bringt dich ein Mercury-Avator-Elektro-Außenborder ans Ziel, ohne dass du deine Gespräche unterbrechen musst. Der 7.5e-Außenborder ist für den Fahrer viermal leiser als ein Viertakt-Außenborder mit 3,5 PS und bei Vollgas.
Unerreichte Effizienz
Angefangen beim Transversalflussmotor bis hin zur Lithium-Ionen-Batterie – wir haben jeden Aspekt des Avator-Antriebssystems auf optimale Effizienz hin entwickelt. Der 7.5e Außenborder besitzt eine höhere Systemeffizienz als vergleichbare elektrische Außenborder von Mitbewerbern.
